اکو ایران: هایما S۸ در کارخانه با قیمت دو میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان فروخته می‌شود که ۷۲۰ میلیون تومان کمتر از بازار آزاد است.

سال‌هاست نسخه واردات به‌عنوان نجات‌بخش بازار خودرو ایران پیچیده می‌شود. اما به اعتقاد برخی کارشناسان وقتی ساختار بازار بیمار باشد، ورود بازیگران خارجی الزاماً رقابت نمی‌آورد و حتی می‌تواند انحصار را بازتولید کند. پرسش اصلی این است:

خودروسازان و قطعه‌سازان این روزها و آن طور که خود ادعا می‌کنند و البته آمار منفی تولید نیز به نوعی شاهد ماجراست، اوضاع مناسبی ندارند و گفته می‌شود ممکن است کار به توقف تولید و بیکاری گسترده در آینده نزدیک برسد.

اکو ایران:روند حرکتی بازار خودرو در طول یک هفته گذشته از پرواز قیمت‌ها حکایت دارد.

چین با ۲۰ میلیون خودروی برقی پیشتاز جهان است؛ آمریکا و اروپا در مسیر رشد، نروژ سرانه بالاترین پذیرش را دارد.

آمارهای جدید کدال نشان می‌دهد مشکلات صنعت خودروی ایران بسیار عمیق‌تر از بحث‌های ظاهری مثل نصب لوگو یا ناتوانی در اجرای پروژه‌های تحقیق و توسعه است.

رئیس‌جمهور چندی پیش با انتقاد از میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی، به خودروسازان اولتیماتوم داد که در صورت اصلاح نکردن رویه فعلی، در سهمیه ارزی و صدور مجوز تولید آنها تجدیدنظر خواهد کرد.

خودروسازی ترکیه از مونتاژکاری به قدرت صادراتی رسیده و حالا با جذب سرمایه‌گذاران جهانی و تمرکز بر خودروهای نوین، در آستانه تبدیل‌شدن به هاب منطقه‌ای تولید خودرو برای اروپا است؛ تهدیدی مستقیم برای رقبای سنتی قاره سبز.

با اجرای مصوبه جدید دولت درباره افزایش قیمت بنزین و تغییر نحوه تخصیص سهمیه‌های سوخت از نیمه دوم آذرماه، برخورداری از کارت سوخت اکنون به یکی از مزیت‌های مهم در خرید و فروش خودروهای کارکرده تبدیل شده است و شاهد افزایش قیمت خودروهای کارکرده دارای کارت سوخت در بازار هستیم.

گروه خودروسازی سایپا فروش فوری خودروی برقی چانگان ۴۶۰EV- EADO را مطابق جدول اعلامی آغاز کرد.

اکو ایران: با ورود دلار به کانال ۱۲۰ هزار تومان، بازار خودرو نیز کپ کرد و خرید و فروش تقریبا متوقف شد.

در بازار خودرو امروز ۱۲ آذر بیشتر مدل‌ها بدون تغییر قیمت بودند و تنها چند خودرو با افزایش جزئی مواجه شدند.