آیا بنزین سوپر وارداتی که ماهیت مصوبه دولت و اساس ورود آن به سبد سوخت کشور، تماما آزاد بودن و غیریارانه‌ای بودن آن است، از نرخ ارز نیمایی و پایین‌تر از نرخ آزاد بهره‌مند شده تا سود واردکنندگان و توزیع کنندگان آن افزایش نجومی پیدا کند؟

در آستانه اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین از نیمه دوم آذرماه، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با انتشار FAQ جامع، ابهامات بزرگی مانند قطع سهمیه خودروهای دولتی، نحوه تعویض کارت‌های سوخت و سرنوشت سهمیه تاکسی‌های اینترنتی را روشن کرد؛ اما آیا این شفافیت مانع از سردرگمی رانندگان خواهد شد؟

علیرغم افزایش سه‌برابری درخواست صدور کارت سوخت به ۳۶ هزار کارت در روز، ظرفیت تولید افزایش یافته و تحویل کارت‌ها همچنان زیر ۱۰ روز خواهد بود. همچنین کارت‌های جایگاه‌های سوخت افزایش می‌یابد .

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با انتقاد از سه‌نرخی شدن بنزین، اعلام کرد که این طرح نه تأثیر قابل‌توجهی بر قاچاق دارد و نه درآمد قابل‌توجهی برای دولت ایجاد می‌کند. احمدی تاکید کرد که تبعیض در مصوبه بنزین بین خودروهای دولتی، وارداتی و نوشماره‌ها، ناعادلانه است و این سیاست بیشتر نقش یک «مسکن کوتاه‌مدت» را ایفا می‌کند تا یک راه‌حل اساسی برای ناترازی اقتصادی کشور.

رییس سازمان آب‌های جوی از اجرای چهار عملیات پروازی بارورسازی در هفته جاری خبر داد؛ عملیاتی که در حوضه‌های دریاچه ارومیه و زاینده‌رود انجام خواهد شد. محمدمهدی جوادیان‌زاده با اشاره به سابقه جهانی این فناوری از سال ۱۹۴۶، تأکید کرد بارورسازی ابرها خلق بارش نیست بلکه با بهره‌گیری از شرایط مساعد سامانه‌های بارشی، میزان بارش را تا ۲۰ درصد افزایش می‌دهد.

بحران آب دیگر محدود به تهران یا جهان جنوب نیست؛ گزارشی از اسکای‌نیوز نشان می‌دهد پایتخت ایران در کنار شهرهایی چون کیپ‌تاون و حتی لندنِ باران‌خیز با تهدیدی مشترک روبه‌روست: خشکسالی‌های متوالی، رشد جمعیت، مصرف بی‌رویه و زیرساخت‌های فرسوده. این بحران امروز به یکی از جدی‌ترین چالش‌های زیست‌محیطی و امنیتی جهان تبدیل شده و مرز میان شمال و جنوب را کم‌رنگ کرده است.

تهران برای نخستین بار در نیم‌قرن اخیر، شش سال متوالی خشکسالی را پشت سر گذاشته و اکنون با بحرانی جدی در تأمین آب روبه‌روست؛ بحرانی که نه‌تنها ناشی از تغییر اقلیم و کاهش بارش‌های برفی است، بلکه به برداشت بی‌رویه از منابع زیرزمینی و خطر فرونشست زمین نیز گره خورده است. استاندار تهران، حمد صادق معتمدیان، با تشریح ابعاد این بحران، از برنامه‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت برای مدیریت مصرف، انتقال آب و اجرای پروژه‌های کلیدی خبر داد.

با اجرای مصوبه جدید هیئت وزیران درباره سه‌نرخی شدن بنزین، تغییری در سهمیه‌های فعلی بنزین ایجاد نخواهد شد و هدف اصلی این طرح، افزایش استفاده مردم از کارت هوشمند سوخت شخصی و کاهش وابستگی به کارت‌های جایگاه است.

کشور بر لبه پرتگاه آبی ایستاده است. کاهش ۳۸ درصدی ورودی آب به سدها و پرشدگی تنها ۳۲ درصدی، یک هشدار ملی است. در پایتخت، بارندگی‌ها نزدیک به صفر بوده و برخی استان‌ها هنوز طعم قطره‌ای از رحمت الهی را نچشیده‌اند. این فقط یک آمار خشک نیست؛ این روایت خاموشی شیرین‌ترین سدهای کشور است.

وزیر نیرو در چهاردهمین اجلاس شورای حکام مرکز منطقه‌ای مدیریت آب شهری یونسکو، نسخه هفت‌گانه ایران برای آینده مدیریت آب منطقه را ارائه کرد؛ نسخه‌ای که بر همکاری فراملی، مدیریت مشترک منابع، پیوند آب و انرژی، بازچرخانی گسترده، بهره‌گیری از فناوری‌های دیجیتال و تقویت دیپلماسی آب استوار است و تنها مسیر عبور کشورهای منطقه از بحران‌های فزاینده کم‌آبی، تغییر اقلیم و فشارهای محیط‌زیستی معرفی شد.

همایون سامیح نجف‌آبادی، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، با انتقاد از تداوم آلودگی هوا و مازوت‌سوزی در کشور تأکید کرد که کمبود گاز ریشه اصلی بحران انرژی است. او هشدار داد که بی‌برنامگی دولت‌ها در تقویت زیرساخت‌ها، مشکلاتی چون کمبود برق در تابستان و کمبود گاز در زمستان را به بحران‌های جدی اقتصادی و زیست‌محیطی تبدیل کرده است.

مصوبه جدید دولت درباره افزایش قیمت بنزین و تغییر سهمیه‌های سوخت، بازار خودروهای کارکرده را دگرگون کرده است. از نیمه دوم آذرماه، خودروهای نوشماره دیگر سهمیه یارانه‌ای دریافت نمی‌کنند و تنها با نرخ آزاد سوخت‌گیری خواهند داشت؛ در مقابل، خودروهای کارکرده همچنان از سهمیه یارانه‌ای برخوردارند و کارت سوخت آن‌ها پس از تعویض پلاک به مالک جدید منتقل می‌شود. همین تفاوت، کارت سوخت را به یک امتیاز اقتصادی مهم در معاملات خودرو تبدیل کرده و موجب افزایش قیمت خودروهای کارکرده دارای کارت سوخت فعال شده است.